【公交正能量】以道德树身立命 暖心服务奉献社会——909路公交驾驶员王爱军


发布时间:

2018-10-31

10月27日,山西晚报头版报道了一篇题为《专业细致的解答、温和友善的语言、热情主动的关心……这个909路公交司机温暖了两座城》的报道。原来,10月23日,太原市民金女士专程来到山西晚报表扬晋中瑞达公交909路驾驶员王爱军的暖心服务,并邀请晚报记者对其报道宣传。通过阅读这篇报道,笔者就公交驾驶员王爱军其他事迹做一下补充报道。

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以道德树身立命 暖心服务奉献社会

---909路公交驾驶员王爱军

“部队培养了我吃苦耐劳,教会了我如何做人,如何立志,如何坚定信念,如何克服困难,而公交公司教会了我如何生活,如何生存;公司给了我无微不至的关怀和帮助,帮我这个身居异乡的游子在榆次安家、组建家庭,还给了我许多荣誉,俗话说‘滴水之恩,当涌泉相报’,我将继续努力工作,回报公司和社会。”这是连续多年荣获公司先进工作者909路驾驶员王爱军说的一段话。

王爱军,男,1978年8月18日出生,中共党员,现为运营二队909路公交驾驶员。十六年,他安全平稳的驾驶,细致入微的服务,让每一位乘客都能感觉到温暖。他以热情开朗的性格,用实际行动传递着爱心,践行着公交人的正能量!

追逐梦想 奋斗前行

他出生于榆社县的一个小山村,由于家庭贫困,初中毕业后就开始打工,补贴家用,加之从小就崇拜军人,对部队生活情有独钟。于是,在1996年12月应征入伍,踏上了从军路。

在部队,他特别注重思想道德培养,将道德视为成功的法宝,人生的灯塔。五年的军旅生涯,他不断学习、充实自己、积蓄能量,思想观念得到提升,文化素质和身体素质也得到提高,并学会了开车。同时,“保尔柯察金”的形象时刻在脑海浮现与迸发。退伍后,一次机缘巧合下,他观看了一部关于女公交司机的电影,从而对公交驾驶员这个岗位产生了浓厚的兴趣,便于2003年顺利成为了一名公交驾驶员。从刚开始的901公交监票员到如今的909公交驾驶员,十六年来他一步一个脚印走过来,用自己的这份坚守换来了千千万万乘客的安全顺利出行,更换来了一份份沉甸甸的情谊。

学无止境 用心服务

一次有乘客问他,某某地方要从哪下?当时,他脑子有点发懵,对那个地方一概不知。第二天,他就购买书籍、地图等资料放在驾驶座旁边,站休时间就翻看,充实自己,恶补自己的不足,将榆次、太原两城公交线路牢记于心,以便在乘客询问时,能很快地回答出来,并能帮助乘客找到需要乘坐的公交线路并到达目的地。而且,他每到一个自认为标识不清的站点时,他总会在语音报站后将周围一串的地标说出,善意的提醒到站的乘客下车。遇到人多的时候,他还会提醒乘客看管好自己的个人财物,因为可以不给自己惹麻烦,还能让乘客免受损失。晋华医院是离榆次火车站最近的一处公交站点,但外地乘客不知道,总是坐过站,耽误了坐火车。所以,他每次在这里都要提醒大家“晋华医院到了,要乘坐火车和到太原理工大学轻纺美院的乘客请在这里下车”。替乘客着想,站在乘客角度看问题的服务观,让乘坐他公交车的乘客都这样说:“我不知道他叫什么名字,但是,我知道他是个热心肠的司机,对待每一位乘客都像对待亲人一样”。理所当然,他多次收到乘客的表扬和锦旗。

助人为乐 心系乘客

在2015年4月份的一天,车队长发现王爱军手有烧伤,后经询问才知道是前几天,在运行中发现路旁有一辆小轿车起火,王爱军将自己的车停靠在路边,拿起随车携带的灭火器,帮小轿车车主及时的将火扑灭,没有造成大的损失。还有一天中午,王爱军开车从太原返回榆次,在到达太原双东东口站的时候,看到一位残疾老大爷在站台上候车,停下车后,大爷上车投了1元钱,王爱军提示大爷,这趟车是城际公交,需要投币3元。大爷一脸愁容地告诉王爱军,自己跟随一个老乡来太原,出门时带了100元钱,结果刚一到太原,就被老乡借走99元,随后,这位老乡也消失得无影无踪,他身上现在只剩下1元钱,就想着赶紧坐车回家。听了大爷的遭遇,王爱军二话没说,自己帮老大爷补了两元钱,同时还将自己的午餐递给了老大爷。到达终点站后,他给了大爷足够的钱坐车回家,还叮嘱大爷以后一定不要轻易相信别人,做事情要三思而后行。大爷连连道谢,拿着王爱军给的钱,感激地离去。对于类似的事,王爱军还遇到过很多,2018年春运期间,王爱军有次行车至三水时,看到一位20岁左右的小姑娘提着行李一瘸一拐的上了车,他便开始留心这位姑娘,看是不是有困难需要帮助。果不其然,当车到达终点站太原南站时,小姑娘非常艰难的下车,心细的王爱军发现原来是姑娘的鞋底开了,于是他把姑娘叫停“姑娘,你等一下”,说罢他从身后的“百宝箱”中掏出了针线“鞋都开成这样了,还怎么走回家啊”,他边说边麻利的缝补起来。此时姑娘的眼圈红了,不停的道谢,表示要留下王爱军的联系方式,好日后感谢。他说:“帮助别人快乐自己,我希望尽自己所能帮助更多人。”

普通的岗位,单调的工作,驾驶公交奔波于太原和榆次之间,15个春秋就这样悄然逝去。一张张荣誉,是对他十几年坚守的肯定;一声声称赞,在为他十几年奉献点赞;一次次访谈,让他十几年在公交里感受温暖。

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山西晚报报道:

专业细致的解答、温和友善的语言、热情主动的关心……

这个909路公交司机温暖了两座城

“这位司机师傅说的话、做的事,可暖心了。”10月23日一早,太原市民金女士专程来到山西晚报表扬一名司机,原因是坐了一趟909路公交车(太原火车南站—晋中公交南场),司机的言行让她感到特别暖心,不仅到站没下车,还跟去了终点站,之后又坐了两回这位司机的车,“回回有感动。”
  专业细致的解答、温和友善的语言、热情主动的关心……一名陌生司机,一次偶然的公交旅程,给金女士带来的感慨持续了几天。“别看每天乘坐公交车的时间不长,但如果遇到暖心或者烦心的事,能影响一天的心情。如果遇到很暖心的司机,就有一种小确幸的感觉。”上班族小张说。
  小确幸,是心中隐约期待的小事刚好发生在自己身上时微小而确定的幸福与满足,出自村上春树的随笔,小确幸的感觉一般持续时间3秒至一整天不等。
  这名909路司机是什么样呢?还有其他暖心司机吗?暖心司机的特质有哪些?连日来,山西晚报记者进行了采访。
  暖心的公交司机 让乘客念念不忘
  被金女士称赞的司机叫王爱军,金女士没好意思问司机名字,只是拍下了工号和照片。
  今年6月,金女士和同伴第一次坐王爱军开的公交车,就留下深刻印象。从太原南站上车时遇到一名乘客要去机场,准备在武宿车站下车,王爱军建议他在太榆路龙城街口站下车,“那名乘客下车后,我们问司机为什么,他说武宿站名字与机场相同,但实际比较远,还得绕个大圈才能到机场。龙城街口下车距离近很多,还可以等201路换乘,对乘客更方便。”金女士说,她当时觉得司机很负责。
  过了一会儿,上来一名女乘客,上车后就嗑瓜子,还把皮吐到地板上。“这种情况下,一般司机肯定语气很凶地让她别吐了,但这位司机的话让人听着舒服,他说:‘老大姐,我们是公交车,大家的公交车,得自己维护自己的环境。’你看,这话说得多体贴。”金女士和同行的人对司机赞不绝口。一旁有个姑娘开口说这个司机就是好,冬天的时候她们拎着箱子上车,他还下车帮忙提箱子。姑娘说自己在大学城读书,常坐这名司机的车。
  “我们本来在大学城要下车,结果跟着到了晋中公交南场。”说着,金女士笑了。后来,她又坐过两次这位司机的车,越发感觉司机暖心,这种暖心也给她带来了好心情,“到了火车南站,人家就告你‘马上到火车南站了,坐813路、11路的从这里下车。如果您不下车,就要拐弯进站了’,服务可细致了。”金女士说,坐这位司机的车就觉得舒服。
  你还没开口求助 司机已主动帮忙
  24日8时32分,山西晚报记者在太原南站坐上王爱军开的909路公交车。“欢迎乘车。”王爱军穿着红色工服,声音浑厚、清晰。他关注着每位上车乘客,不时进行解答:“二维码对准摄像头”,“第二个人要刷新二维码”。最近晋中公交车票可以手机支付,但推行时间不久,很多乘客使用还不熟练,王爱军就格外上心一些。乘客须知上还特地贴了张白纸,详细写着使用微信刷码乘车的步骤。
  这是山西晚报记者第一次坐可以手机支付的公交车,便凑到车厢前看微信二维码,王爱军余光瞥到山西晚报记者面露迷茫,扭头主动问:“你要开通微信支付吗?”又仔细询问山西晚报记者微信是否绑定银行卡,有没有换手机号,解释换手机号收不到验证码,然后让扫乘客须知下贴的二维码。“那个清楚,前面(收款箱)的被挡着不方便。”王爱军说。
  听到王爱军提到手机支付,就有乘客询问支付软件。他说微信、云闪付都可以,还把自己知道的优惠情况也告诉乘客。
  8时35分,909路公交车准时发车。山西晚报记者发现,在每一个站点,除了语音播报外,王爱军还要拿着扩音器自己报两到三次站名。有的站不仅报站名,还要补充站点附近其他地点。比如,公交车开到燃气学校三水站时,他要问“理工大学去吗?理工大南门,三水、商务学院、燃气学校啊,请下车。下完要开车啦。”到山西中医院大学站时,他还要提醒“传媒学院的下车”。不管是否有乘客需要,王爱军都这么做。
  “现在人们上车后爱玩手机,有时语音播报声音小听不清,一不注意就容易坐过站。另外一些人不熟悉路,我把附近的地方报一下,也能做个提醒。”王爱军解释说。另外,一路上遇到乘客问路,比如到太原南站怎么倒车、去晋中或者大学城的一些地方怎么走,他都耐心解答,还提供交通建议。
  一名乘客告诉山西晚报记者,有一些大学城的学生和晋中市民坐这趟车时会特地等王爱军的车,“虽然坐谁的车都是坐,但坐他的车心情更舒畅。”这名乘客说。
  为乘客服务 他提前了解路线、地形
  提到王爱军,晋中公交公司运营二队副队长智伟说,他们经常接到市民打来表扬他的电话,有时还能收到表扬信,“主要是服务方面特别突出,热情周到。”智伟说,公交司机一天工作都在路上、在车里,难免有急躁、心情不好的时候,但王爱军总能调整好心态,还能把这种好心态带给乘客。
  王爱军41岁,当过5年兵,做了16年公交车司机。他说,他最大的希望是做一个有用的人、有价值的人,“当我能帮助到乘客,乘客说谢谢时,我心里就热乎乎的,很开心。”
  但做个“有用”、暖心的司机光靠热情的态度还不够。王爱军攒了不少太原和晋中的地图、公交线路图,“有些老乘客问路时不一定知道新地名,问的还是老地名。另外乘客询问怎么到火车站、东客站时,你总不好说不知道吧,那样乘客会很着急。”王爱军说,由于常遇上到太原南站赶火车的乘客询问取票、进站地点,他还利用休息时间查看南站地形。王爱军说,他做这么多只是因为“换位思考”,“我去外地也不认识路、也着急。而且给乘客提供便利,也会给我带来好心情。”
  公交司机的言行 会影响乘客心情
  这样的暖心司机不止王爱军一个。最近,太原的杜女士带孩子从榆次回太原乘坐902路公交车,也遇到了暖心司机。“一路上只要有乘客询问下车站点,每到站点后这名司机一定会提醒刚才询问的乘客下车。遇到乘客微信支付比较慢时,就让乘客先上车找到位置再交费,还说‘先坐下,要不一会儿没座位了’。”杜女士说,当天她坐这趟公交车回家,一路上心情都很好,这个司机让她记了好几天。之前,山西晚报也报道过太原805路公交车司机邓光利“啰嗦”得暖人心,遇到问路、换乘的乘客总给予耐心解答,称呼乘客时亲切得像邻家小伙,让不少乘客记在心里。
  公交车是很多都市人每天会乘坐的交通工具,公交司机如何,虽然不影响去目的地这个“终极目的”,但会影响乘车心情,有时还会左右一整天的心情。“上班坐公交车的人多,经常遇到司机态度不耐烦,说‘你们就不能往里挤挤,外面的人都上不来。上不来就不走了。’车里本来就挤得不舒服,他这么一说心更烦,有时这种烦心会持续到上班。”太原市民张女士说,但有时在公交车上遇到好司机和善解人意的乘客感觉就大不一样。上周末,张女士乘4路车去买菜,因为穿着长裙,上车时司机特地提醒她小心别绊倒。她不由自主地观察司机,发现他驾驶得特别平稳,遇到老年乘客会等对方入座后才开车,“这些都是小事,但陌生人的善意有时候更令人暖心。
  杜女士觉得,这些乘车的愉悦感就是一种小确幸,“暖心的司机与乘客之间会相互给予小小的幸福感,旅途不长,但这种小确幸给生活带来意外的愉悦感,挺好。”

  山西晚报记者 冯戎 实习生 张敏

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