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探访首条新能源公交车

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探访首条新能源公交车

  • 分类:行业动态
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  • 发布时间:2013-05-28 00:00
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探访首条新能源公交车

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来源:湖北日报   

  若不是车身醒目的红色条幅提醒,乘客很难知道这是新能源公交车。

  20日,由扬子江汽车公司自主研制的新型LNG公交车,正式在汉口新荣村至新洲邾城段投入运营,取名“新汉专线”。这是全省首条LNG(液化天然气)城际公交,全长70公里的行程也刷新了武汉公交线路的最长纪录。

  据介绍,新汉专线共设4条线路,平均10分钟一班。其中,新洲至汉口有3条线,票价分别为10元、13元、16元;新洲至武昌有1条线,票价23元。

  不过,新荣客运站工作人员介绍,目前执行的是优惠票价,不排除后期有恢复核定票价的可能。

  扬子江LNG车型长12米,可载106人。车上配备GPS导航系统、后舱温控系统及自动灭火弹。

  新型城际公交开通,大大方便新洲居民出行。记者体验往返两趟,均为满座。

  新汉专线共有40台车,其中有4台单价260万元的“陆地航母”,比奔驰、宝马大多数车型还贵,其他每台40万元。

  扬子江汽车公司市场部部长郑亮介绍,这种新型公交最大的特色是采用LNG为燃料。LNG是存储在双层真空钢瓶中的低温液态燃料(-162℃),其燃点650℃,比汽柴油燃点高,更加安全;汽化后密度很低,稍有泄漏即挥发扩散;使用在城市公交以及道路客运中,杜绝了燃烧爆炸的可能。

  LNG应用到公交车上,只需一个450升气瓶便可以一次性运营700公里。天然气装载量是CNG(压缩天然气)的2.5倍,提高了车辆的运营周转率。LNG公交车动力和同等长度的柴油车相当,但每百公里节省燃料费用161元,燃油经济性具有明显优势。

  新能源车性能好,燃料补给有保障吗?郑亮表示,公司正在省内打造LNG供应链。目前已在汉口新荣村、新洲株城、东西湖金潭路建起3座LNG加注站,年内将增至10多座,预计明年,LNG加注站和撬装站将在省内全面铺开,不仅满足LNG公汽需求,也会在的士、货车上推广使用LNG燃料。

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