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高峰时段公交平均时速要提升43%

浏览次数: 日期:2013年11月25日 16:43

11月24日,记者获悉,南昌市从全国29个城市中脱颖而出,一举入围国家第二批公交都市创建城市。

据悉,南昌于今年5月便启动了向国家申报第二批公交都市的工作,8月20日南昌市通过了内审,11月21日成功入围国家第二批公交都市创建城市。

“公交都市”的理念,就是以城市交通引领城市发展,形成以高快速路引导产业布局、以快速公交走廊引导人居集聚。创建公交都市,可以促进南昌以公共交通为轴心和依托发展,同时发挥“反哺效应”,进一步促进城市的快速发展。2012年,我国已批准深圳、北京等15个城市为首批公交都市创建城市。

 

 

依照公交都市相关标准及南昌的现状水平来看,目前需要重点解决的几个问题包括:通过地铁、有轨电车、快速公交及公交专用道的建设、增加公交车辆、保证公交路权优先、优化公交线网等措施,提高公共交通的便利性和舒适性,将公共交通机动化出行分担率由40.9%提高到60%,将高峰时段公共汽电车平均运营时速由12.61公里/小时提高到18公里/小时(提升幅度约43%),将公交专用道的设置比率由3.3%提高到12%;通过加快轨道交通的建设和积极推广油改气的工作,实现绿色公共交通车辆比率由11.7%提高到60%。通过免费换乘、用卡优惠和扩大一卡通的使用范围等措施,促使公共交通乘车一卡通使用率由25.81%提升到85%,同时,实现公共交通一卡通跨省市互联互通。
 

南昌市将在公交都市支持的“城市综合客运枢纽”、“城市智能公交系统”、“城市快速公交BRT的建设及监测系统”及“城市应用清洁能源公交车辆”等项目上,运用好创建资金,落实用地保障,通过2014-2018年的5年创建期,将公交都市考核的30个指标提升到目标值,打造全国公交都市示范城市。

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