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各地大力发展公共交通建设 着力改善交通拥堵状况

浏览次数: 日期:2011年6月8日 10:07

随着中国城市化进程的推进,一些大城市的交通问题也越来越严重。为了缓解巨大的城市交通压力,2010年底,北京市出台了全方位的治理拥堵措施。就在近日,北京市副市长吉林在接受采访时表示,缓解北京的交通拥堵,限制汽车消费将是一项长期措施,同时要大力发展公共交通。

  目前,中国其它一些城市也开始着手应对交通拥堵问题。南方城市深圳的汽车保有量已突破170万辆,深圳市交通运输委等主管部门介绍,目前深圳解决城市拥堵的主要思路是建造"公交都市",以提高公交出行分担率的方式,控制私家车增长。深圳公交都市的建设规划包括:建设由高快速路和快速公交组成的"双快"交通体系,建设道路交通、轨道交通和枢纽场站系统,形成"轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸"的一体化都市公交体系。深圳市委书记王荣表示,解决城市交通拥堵将对深圳的未来发展具有重要意义。

  "深圳从实际出发,解决城市交通拥堵,全面改善广大市民出行环境和出行质量的迫切要求,对加快建设现代化,国际化先进城市,具有重要意义。"

  在西部飞速发展的新疆首府乌鲁木齐市,城市交通近两年也是处在严重拥堵的状态,市民对乘公交车难、打车难的问题反映强烈。为此,乌鲁木齐市近日公布了关于改善公交行业、改善交通条件和增加出租车运力方案等多项目措施。进一步优化车道设置,增加公交运营车辆,规划打通丁字路、断头路等改善交通状况等系列措施的实行,对于改善交通条件起到了积极的作用。也得到了乌鲁木齐市民的积极评价:

  "现在公交车(司售人员)收入也比较低,现在能给他们一些补助,从企业角度和个人角度来说都受益。我感觉这个对老百姓出行帮助比较大,应该说这些领导更关心老百姓生活。"

  三年以来,西部重庆市一直在努力实现一个不塞车城市的目标,在交通基础设施建设方面包括:主城轨道交通、主城城市道路、换乘枢纽及公交站场、高速公路、港口航道、铁路、航空等。

  面对各地纷纷采取的治堵措施,中国交通运输部法律专家委员会委员张柱庭在接受采访时表示,大力发展公共交通才是解决城市拥堵的根本之道。

  "把路权更多的划给公共交通,这个就是政府解决交通拥堵的根本出路。所以我主张,有一个车道,是在上下班高峰的时候,是公共车的车道,那么其他车辆,只能在规定时间以外使用。这样的话,公共交通,快捷,马上就显现出它的优势。"

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