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厦门将打造“公交都市” 公交票价将更便宜

浏览次数: 日期:2012年12月25日 08:47
厦门将打造"公交都市"计划,要重新恢复被占用的公交专用道,300米以内就能找到站点,票价更便宜。   近日,厦门市副市长、市公安局长王小洪在江头祥店社区调研时表示,为应对当前汽车迅速增长、交通拥挤的现象,市政府正在紧锣密鼓调研。   "厦门全市现有机动车80多万辆(包括汽车和摩托车),其中岛内的机动车达到了40万-50万辆。不采取一定的措施,美丽的鹭岛就没了,会变成一个巨大的停车场。"他说。   他所说的措施之一,是厦门市政府正在规划的"公交都市"计划,其中一个指标,是让市民在每一个出发点的300米半径之内,都能找到公交站点。   早前,厦门在湖滨南路等多条道路规划了公交专用道,但都成了混行道路,小汽车和公交车抢道路,让公交车丧失了优先权。此次计划,公交专用道将恢复给公交车使用。   王小洪明确表示,将有更多措施保障公交的优行权,比如,给予优先的专用道,在信号灯上享受优先权(公交不禁左就是一例)。   据悉,市交通改善办正在制定"公交优先"方案,拟以湖滨南路作为试点,经过改造,重新启用公交专用道,今后向全市其它道路推广。   历经去年的大幅降价之后,厦门市民今后乘坐公交或将更加便宜。王小洪说,厦门将大大降低群众出行的费用,在票价上,可以考虑用一票通等方案,用优惠的价格吸引大家乘坐公交车。   除了建设轻轨外,王小洪指出,厦门还将建设几个公交接驳站,让乘坐小汽车的人,可以通过换乘,坐公交车到中心城区。近期,厦门还将投放大量的公交车。

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