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最美公交人—毛娜

发布时间：

2014-07-23

一说到“公交人”这个词语，我们往往想到的只有司机、售票员这样的人群，但其实在公交战线上，还有这样一个群体，他们同样是天不亮就早早到岗，星星闪烁时才迟迟收工，常年披星戴月地坚守在自己的岗位上，他们是公交系统的“指挥中心”，确保每一辆公交顺利地出现在站台。他们就是公交系统的“心脏”——公交调度员，901车队公交调度员毛娜就是其中一位。
　　 百余名驾驶员编号牢记心中
　　早晨5时40分，大多数人应该还沉浸在梦乡里，晋中瑞达公交有限公司901车队的调度员毛娜，已经走进了车队的调度指挥中心，开始了一天的工作。
　　毛娜今年25岁，在调度中心上班已有6年时间了，每天早晨到岗后，她首先要做的一件事情就是打扫卫生，她说，环境好了，师傅们才有好心情开车。
　　把调度室打扫得窗明几净后，毛娜便在电脑上给每一趟车辆发送发车时间，首班车是901路和901路支线，6时准时发车，所以，在6时之前，毛娜除了要给车辆发送发车时间外，还会和司机师傅们简单地聊上几句，观察他们当天的身体状况和精神状态，同时，还会根据天气情况，提醒司机师傅们注意行车安全。毛娜一共负责4条线路的调度，在忙完发车后，毛娜匆忙跑出去，在调度室附近买了一些早点填饱早已饥肠辘辘的肚子。
　　 “我现在已经习惯了，能做到有条不紊。刚开始来工作的时候，那可真是忙得一团糟！”毛娜说，做一名公交调度员，首先得有个好脑子，车辆什么时候发，间隔多久发，哪个驾驶员上早班、哪个驾驶员上晚班等等一系列琐事，对于调度员来说都必须“门儿清”。
　　 901车队共有100余名驾驶员，每位驾驶员都有各自的编号。“王爱军的编号是多少？”“404。”“胡变生呢？”“364。”记者在花名册上随便说一个人的名字，毛娜都能立刻回答出他们的编号。“记住驾驶员的编号和名字还是远远不够的，最主要的是能对上人，认识他们的脸。”毛娜说，刚刚来到调度室的时候，她是跟着前辈学习的，每天最主要的事情就是记编号、记名字，同时认清司机们的脸，因为这样，在工作中会省去很多麻烦，不必再去查找师傅们的编号，可以提高工作效率。
　　 高峰时期灵活调度车辆
　　 “我们队包括我在内，一共有两个调度员，一人上半天班，早班是5：50——13：00，下午班是13：00——21：10。”毛娜说，下午4时许，正是一天当中的高峰期，这时候，也是调度员最忙的时候。下午上班的调度员工作量较大，由于每位驾驶员每天的出车时间都不一样，所以，调度员每天需要排一次出车表，首先写在纸质的表格上面，然后还要将这些信息全部输入到电脑里面；另外，还要将一天的报趟单都填好，一式两份；最后就是要将票箱单准备好，以便第二天早晨能够及时地放在每一辆公交车上，完成这些工作大约需要2个小时的时间。
　　 “干我们这个活，就是需要‘眼观六路、耳听八方’，靠的就是一个细心。”毛娜笑笑说，只要能确保每一辆车顺利发车，每个乘客能够顺利出行，她们累一些也是值得的。

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